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            太湖:“交通+” 铺就脱贫致富“康庄大道”
            来源:安庆文明网   发表时间:2021-03-25

              山峦重叠环绕,山路蜿蜒曲折……出行,曾是困扰太湖县贫困群众的难题。现如今,一条条水泥路、沥青路向大山里的村村户户延伸,如同“输血”“造血”的毛细血管,为山区贫困村注入无限生机与活力。

              2014年以来,太湖县交通运输局以基础设施建设为重点,积极探索“交通+”模式,以“移山”之力加大农村公路建设力度,为太湖县脱贫攻坚发挥交通先行和保障作用。2021年2月,太湖县交通运输局获得“全国脱贫攻坚先进集体”荣誉称号。

              夯实交通基础 修筑扶贫致富路

              在贫困山区,一条条通达四方的路,之于贫困村、贫困户便是打开了一扇扇脱贫致富的大门。

              “我们乡的旅游资源丰富,有温泉、有文保单位,但奈何曾经受交通制约,资源优势无力成为带动乡村发展、群众脱贫致富的‘引擎’。”回想之前制约乡村发展的交通瓶颈,太湖县汤泉乡乡长汪洋一声叹惋。

              2018年,汤泉乡曾为位于该乡龙潭寨村和金鹰村的两处古民居申报A级旅游景区,结果因道路通达性不足未能获得批复。2019年、2020年,通往两处古民居的道路由原先的3.5米宽拓展到4.5米,两处古民居先后顺利获批3A级景区。

              旅游道路的拓宽,为两村注入发展活力。古民居原本接待游客数一年不过一两千人次,今年春节期间,游客接待量直线上升,平均每天接待700人次。“我们村今年2月一个月的旅游收入达到3万元,这在以往是不可能的事情。道路的拓宽给村子带来直接的效益,成为名副其实的致富路。”金鹰村党总支书记殷长军告诉记者。

              汤泉乡“旅游致富路”的背后,是太湖县交通运输局结合区域交通基础设施建设以及县域城乡空间结构特征,积极探索“交通+旅游”“交通+产业”“交通+园区”等“交通+”扶贫模式的成果。

              2014年以来,该局共完成交通运输投资约40亿元,实施四级升三级公路改造22.849公里,四级升二级公路改造96.442公里,二级公路路面改善项目30.401公里,完成105国道改建工程太湖段28.5公里;完成农村公路畅通工程1647.3公里;扩面延伸工程689.403公里,实现全县乡镇通干线公路、村村通硬化路,形成以农村公路为骨架,以旅游路、资源路、产业路为补充的交通路网结构。

              此外,该局将运输有效供给与市场迫切需求紧密结合,把提供优质运输服务与增强贫困地区造血机能相结合,大力发展贫困地区运输经济,带动贫困地区经济发展。全县15个乡镇174个行政建制村,通过班线客运、预约式响应服务、定制包车等方式,全部开通客车(船),全县建制村通客车率达100%;整合商务、邮政、供销等资源,实现县、乡、村三级物流网络全覆盖,建制村物流配送覆盖率达100%。

              结对精准帮扶 铺就脱贫小康路

              牛镇镇天光村是太湖县交通运输局结对帮扶村。地处太湖县西北角,距县城约100公里,从县城出发,通往天光村的公路,盘山绕了一圈又一圈。2014年全村建档立卡贫困户134户399人,属典型的偏远深度贫困村。

              2017年4月,太湖县交通运输局选派宋平到天光村,作为扶贫工作队副队长驻村扶贫。“天光村离镇政府约20公里,以前村民到镇上办个事,往往天亮就出发,天黑了才能到家。主要是因为道路不通畅,车辆进不来,出行只能靠走。”宋平说。

              “2017年到2020年,太湖县交通运输局累计投入交通道路建设资金980万元,村内30多公里道路全部硬化,实现组组通水泥路,户户通达到98%;打通了与岳西县店前镇、田头乡的道路,出村道路越来越多,越来越好走。”天光村第一书记吴远球告诉记者,因为道路畅通了,村子现在通了预约客车班线,客车每周一、三、五进出天光村接送村民。

              除交通项目外,自2016年结对帮扶天光村以来,太湖县交通运输局累计投入真金白银200余万元帮助该村建成160KW光伏电站,建成中药材基地32亩,油茶基地1500亩,茶园480亩等,到2020年底,天光村所有贫困户全部脱贫,村集体经济收入达到35.3万元。



            责任编辑:
            徐绢雅


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